比如我们到某地办一件事，有两个选择，一是坐地铁，二是打计程车。
坐地铁的话，时间可能刚刚好好，或者说有点紧，要在去地铁站的路上加快步伐；打计程车的话，时间有剩余。
这时候，系统1的选择，很自然就是坐计程车。
但是，如果系统2的选择，可能会是坐地铁。
为什么呢？
系统1的选择基础就是我们平时的感性认识，通过平时印象，粗略计算一下两者的速度，大约估出各自需要的时间。
但是，系统2可能会考虑得复杂一点，比如在某个时段，计程车多不多，难不难等，路上的路程如何，堵不堵车。
很多时间，在一些繁忙时段，等车就要很长时间，再加上堵塞，计程车反而慢。
对路线很熟悉的人，这时就会克服系统1的自然冲动，宁愿加快步伐，坐地铁赶路，因为“加快步伐”可控（走快不快在乎你自己的意愿），“地铁的速度”是确定的，因而整个过程是可控的，也就是说风险可控。
相反，坐计程车有点的意味，如果情况好，就超快，如果情况不佳，你就花大价钱办傻事了。
很多时候，有些人为什么会用系统1做决策，因为舒服、自然、符合直观印象。
但是，从长远来看，只要时间 允许，用系统2做决策比用系统1做决策效果要好。
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